Чубинский В - Минная Война (Фрагмент)
В. Чубинский
МИННАЯ ВОЙНА
От автора
Всем нам памятны славные подвиги моряков в последнюю турецкую войну;
памятны и имена моряков, прославивших свое имя на Дунае и на Черном море. Но
доходившие до нас в то время из действующей армии и с жадностью читавшиеся
известия о действиях моряков все же были только отрывочные сведения,
касавшиеся одних особенно выдающихся событий; о всей же совокупности действий
моряков они не дают понятия; еще менее можно составить по ним определенное
понятие о размерах того участия, какое принимало в войне морское ведомство.
Время писать историю прошлой войны и участия в ней моряков, может быть,
еще не наступило; но, без сомнения, было бы и своевременно и желательно теперь
же подготовлять материалы для будущей истории при содействия непосредственных
участников в войне.
В таком именно виде, в виде летописи или рассказа, предположили мы собрать
и изложить все те факты, в которых выражалось участие моряков в военных
действиях последней турецкой войны. При этом имелось в виду занести на
страницы этого рассказа даже и такие факты, из которых оные, по всей
вероятности, не найдут места в будущей истории флота, но которые желательно
было бы сохранить в памяти моряков, да и будущему историку не бесполезно было
бы иметь в виду.
За всем тем относительно некоторых предметов, особенно же относительно
деятельности моряков на Дунае, в указанных источниках оказывалась некоторая
неполнота и неясность. Для устранения по возможности этих недостатков
настоящий рассказ сообщен был для прочтения некоторым морским офицерам,
участвовавшим в войне и более других знакомым с ходом дел на театре войны, и
благодаря их указаниям дополнены и исправлены...
На Черном море
В Черноморском флоте, при наступлении войны, кроме двух поповок +1, не
было почти вовсе боевых судов. Такое состояние Черноморского флота вынуждало
нас по необходимости ограничиться на Черном море преимущественно береговою
защитою и только отчасти активною обороною в открытом море.
По распоряжению генерал-адъютанта Аркаса первым вышел из Севастополя в
открытое море пароход "Великий князь Константин" (160 сил) под командою
лейтенанта Макарова +2; команда его состояла из 4 офицеров (лейтенанты
Давыдов, Зацаренный 2-й, Писаревский и мичман Подъяпольский) и 66 человек
нижних чинов, не считая 4 минеров, 4 машинистов и 4 кочегаров для имевшихся на
пароходе 4 паровых катеров. Машинная же команда оставалась та же, какая была
на пароходе во время службы в Русском обществе пароходства и торговли;
вооружение составляли: 2 орудия 4-фунтовые, 2-9-фунтовые, 2-3-фунтовые и одна
6-дюймовая мортира. 18 апреля пароход направился к Кавказскому берегу на
поиски неприятельских военных судов. Причем ему дозволено истреблять на воде и
всякие коммерческие неприятельские суда, снимая только команды и сохраняя
корабельные бумаги. Но этот первый поиск остался без результатов.
28 апреля пароход "Великий князь Константин" вновь отправился из
Севастополя с той же целью к Батуму. Чтобы судить о всей рискованности этого
предприятия и тех опасениях, какие возбуждало оно в Севастополе, позволяем
себе привести здесь выписку из корреспонденции из Севастополя, появившейся в
газетах вслед за окончанием предприятия, как весьма хорошо характеризующей
тогдашнее настроение севастопольского общества.
Когда в городе разнесся слух, что пароходу "В.К. Константин", по
усиленному и настойчивому ходатайству лейтенанта Макарова, разрешено пуститься
в море, то многие находили
